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行业资讯

现代三星正在开发固态电池 更高效还不会爆炸
现代三星正在开发固态电池 更高效还不会爆炸
发布日期:2019-02-20
《韩国先驱报》报道称,现代正在开发固态汽车电池。有趣的是现代还组建了小规模固态电池生产线,由此可见现代汽车对固态汽车电池项目相当认真。消息人士称:“现代汽车旗下的南洋研发中心(Namyang R&D Center)正在研..
木制锂电池 安全更可靠
木制锂电池 安全更可靠
发布日期:2019-02-20
据美国马里兰大学校园新闻网3月31日报道,该校工程师改造木头结构,用来制作成锂电池的负极结构,以增强电池的安全和使用性能。该研究的论文题目为《大容量、低弯曲度且通道引导型锂电池》,已发表于3月20日出刊的美国国家科学院论文集上。现代制造业中..
陶瓷纳米纤维:铺就锂离子电池传导高速路
陶瓷纳米纤维:铺就锂离子电池传导高速路
发布日期:2019-02-20
上海科技大学助理教授刘巍4月9日接受科技日报记者采访时表示,他们用有序排列的陶瓷纳米纤维显著提高了锂离子电池安全性和稳定性,为高性能全固态电池产业化奠定了基础。相关研究成果近日发表在国际顶尖杂志《自然·能源》上。 刘巍告诉记者,传..
锂电池产业策马前行 快慢充技术谁将领跑
锂电池产业策马前行 快慢充技术谁将领跑
发布日期:2019-02-20
随着2016年锂电池及相关产业链的公司年报披露渐入佳境,去年各企业的成绩斐然。我国已是全球第一大新能源汽车消费国,今后锂电池的技术是偏向快充还是慢充?快充是否会存在安全隐患、寿命短等问题呢?这一点在市场中一直存有争议。而随着技术进步和对锂电..
换电已出局?快充才是车载动力电池发展的趋势
换电已出局?快充才是车载动力电池发展的趋势
发布日期:2019-02-20
车载动力电池发展技术路线,从电能补充上基本分为换电、充电两类,而充电充模式基本上分为慢充、快充两种。经过实践证明,在商业车(含大客车、城市配送车),其换电模式基本出局。但是不少机构坚持认为对出租车而言,换电模式有一定生命力,其实不然。认真研..
动力电池集中度继续提升 三主线掘金受益股
动力电池集中度继续提升 三主线掘金受益股
发布日期:2019-02-20
2016 年动力电池出货量同比增长近80%,其中三元电池渗透率达20%。动力电池作为新能源汽车成本占比最高的核心部件,出货量也随之大幅增长,达到了27.8 GWh,同比增长79%。其中客车、乘用车、物流车的出货量占比分别..
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