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一边是补贴退坡在即，一边是外资电池企业难入目录情况大大改善，而目前国内新能源产业的发展仍然是以政策为导向的增长为主，一旦补贴取消，对于新能源汽车行业以及动力电池行业都将产生巨大影响。夹缝中生存的动力电池企业又将走向何方?生存格局艰难近期，关..

和新能源汽车行业仍在蓬勃发展不同，动力电池行业正在逐步进入“红海”。相关统计数据显示，2017年1-9月，全球动力电池出货量42.6GWh，同比增长32%。但整体市场的73%，高达30.98GWh动力电池来自于全球出货量前十的企业，动力电池..

降成本是动力电池生产企业非常关注的一个话题，在动力电池行业竞争日趋激烈的背景下，谁能在保障动力电池性能的同时兼顾成本控制，谁就拥有了竞争力。动力电池成本控制，可从上游原材料、制造工艺、PACK等方面着手，通过不同途径解决、探索，可给行业带来..

目前，我国的动力电池梯次利用大多局限于小型动力系统中，例如电动自行车、低速电动车等。而大型储能系统对电池的循环寿命往往有更高的要求，退役电池的一致性一般也很难保障。因此不少企业和专家认为，动力电池梯次利用在储能上是“伪命题”。退役电池存在的..

动力电池技术路线正在慢慢改变磷酸铁锂“一家独大”局面。11月23日，《每日经济新闻》记者从第5届中国(广东˙汕头)锂电新能源产业国际高峰论坛上采访获悉，今年以来，三元电池装机的快速赶超，超出了业内很多人士的预期。根据真锂研究统计的动力电池装..

降成本是动力电池生产企业非常关注的一个话题，在动力电池行业竞争日趋激烈的背景下，谁能在保障动力电池性能的同时兼顾成本控制，谁就拥有了竞争力。动力电池成本控制，可从上游原材料、制造工艺、PACK等方面着手，通过不同途径解决、探索，可给行业带来..