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如果问“国内动力电池未来的最有机会的是哪个领域？”、“谁将成为下一代动力电池新选择？”，估计很多企业会回答“全固态电池”，目前“全固态电池”逐渐成为部分国内企业重点关注的领域之一。据预测，固态电池有望继锂电池之后成为动力电池的下一代选择。当..

今年以来，随着第三批目录的陆续公布，新能源车产销两旺的局面逐渐复苏，然而困扰行业的废旧动力电池回收的难题却没有得到很好的解决。相关机构预计，到2020年将会有超过20万吨动力电池报废，然而从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所..

李惠钰“石墨烯不应该像工业味精一样，撒在哪儿都行，而是得有它的主打品牌，像碳纤维一样成为某个领域的"杀手锏级"材料。”日前，北京石墨烯产业创新中心在中国航发北京航空材料研究院授牌成立。中国科学院院士、北京大学教授刘忠范在成立仪式上强调，中国..

日前，除了上海车展连续刷新行业媒体圈以外，一家动力电池系统公司——微宏动力系统（湖州）有限公司（以下简称“微宏动力”）仿佛备受投资机构和上市公司青睐。微宏动力经历了钛酸锂-多元复合锂电池-不燃烧电池的技术路线，再次吸附了大量的资本进入。然而..

2016年年底出台的新能源汽车补贴新政明确将补贴额度与电池能量密度挂钩，能量密度越高补贴越多。为此，许多动力锂电池企业纷纷调整技术路线，减少磷酸铁锂的投入，转投三元电池。紧接着，大量资金涌向三元电池产业链，直接造成钴价等原材料价格大幅上涨企..

新能源汽车领域，锂电池动力电池由于具备相对较高的能量密度、输出功率等特点得到越来越广泛的应用。但锂离子动力电池的性能及寿命会随着不断地使用而衰减，更重要的是在不同的使用环境下会有不同的状况。比如在寒冷低温下容易出现比容量低、衰减严重等现象，..